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la elección perfecta para el día a día en carretera. Con elementos de diseño extraídos de nuestros cascos S-Works, además de una comodidad y ventilación de alto rendimiento, el Chamonix es la elección perfecta para tus aventuras en carretera, gravel o desplazamientos urbanos.
la elección perfecta para el día a día en carretera. Con elementos de diseño extraídos de nuestros cascos S-Works, además de una comodidad y ventilación de alto rendimiento, el Chamonix es la elección perfecta para tus aventuras en carretera, gravel o desplazamientos urbanos.
· Nuevo cuadro Jakar específico para Gravel de aluminio · Horquilla de carbono específica para Gravel · Transmisión Shimano GRX 2x10 velocidades · Frenos de disco hidráulicos Shimano GRX-400
· Nuevo cuadro Jakar específico para Gravel de aluminio · Horquilla de carbono específica para Gravel · Transmisión Shimano GRX 2x10 velocidades · Frenos de disco hidráulicos Shimano GRX-400
No hay nada como la lona para mantenerte los pies frescos en las rondas a fuego o para colgarlas después de montar. Las 2FO Roost Canvas combinan la parte superior de lona duradera, con una entresuela de espuma EVA acolchada y un ajuste relajado para crear unas zapatillas muy ventiladas. Nuestra suela de goma SlipNot™ ST ofrece agarre y una conexión con el pedal sin igual, para mantener todo...
No hay nada como la lona para mantenerte los pies frescos en las rondas a fuego o para colgarlas después de montar. Las 2FO Roost Canvas combinan la parte superior de lona duradera, con una entresuela de espuma EVA acolchada y un ajuste relajado para crear unas zapatillas muy ventiladas. Nuestra suela de goma SlipNot™ ST ofrece agarre y una conexión con el pedal sin igual, para mantener todo...
El Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más suave que nuestro equipo de Ride Science ha probado, reduciendo los impactos en el manillar y el sillín en un 53% en comparación con la competencia más cercana
El Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más suave que nuestro equipo de Ride Science ha probado, reduciendo los impactos en el manillar y el sillín en un 53% en comparación con la competencia más cercana