El Allez Sprint es la bicicleta de carretera de aleación más rápida de la historia, gracias al tiempo que su hermano, el Tarmac SL7, pasó en el viento. Son detalles como el tubo de dirección de aleación más complejo que hemos hecho y los cables integrados lo que lo hace 41 segundos más rápido en 40 km que el Allez Sprint anterior. Eso es un gran cambio de imagen. Con 41 segundos, tendrías una foto en el podio en tu feed de Insta, solo lo decimos.

Ya sea que estés lanzando un sprint desde la última curva o atacando desde el inicio como un joven italiano en el Giro, el Allez Sprint, con su soporte de pedalier y tubo inferior de una sola pieza, ofrece la eficiencia implacable de la aleación con una estabilidad sin precedentes. Al equilibrar la potencia en los pedales con la entrada en el manillar, el Allez Sprint te mantiene rápido y confiado en el límite.

Busca el hueco ganador, da codazos en los metros finales, disecciona los descensos más técnicos, todo sin sentir que has pasado diez asaltos con el campeón de peso pesado. Los tirantes del asiento drop y el tubo del sillín y la horquilla de carbono del Tarmac SL7 hacen que el Allez Sprint sea flexible en el sillín y preciso en el manillar—todo con la geometría probada en campeonatos del mundo del Tarmac SL7. Es tan cómodo como hermoso. Bueno, casi.

Una innovación sobre cualquier otra nos ayuda a ofrecer la aerodinámica, transferencia de potencia y manejo del nuevo Allez Sprint—Smartweld. Hacer las bicicletas más rápidas del mundo de carbono no fue lo suficientemente difícil. Hidroformamos el soporte de pedalier y el tubo inferior de una sola pieza de aleación, construimos nuestro tubo de dirección de aleación más complejo y luego lo ensamblamos todo con Smartweld. Es lo que hace del Allez Sprint la primera superbicicleta de aleación.

ESPECIFICACIONES

• TIJA DE SILLÍN
  2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
• ABRAZ. SILLÍN
  Allez Sprint seat collar
• SILLÍN
  Body Geometry Power Sport, steel rails
• POTENCIA
  Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
• MANILLAR
  Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
• CINTA
  Supacaz Super Sticky Kush
• CUADRO
  Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
• HORQUILLA
  FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
• FRENO TRASERO
  Shimano 105, Hydraulic disc
• FRENO DELANTERO
  Shimano 105, Hydraulic disc
• PLATOS
  52/36T
• CAMBIO
  Shimano 105
• PEDALIER
  Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
• DESVIADOR
  Shimano 105
• MANDOS DE CAMBIO
  Shimano 105, 12-speed
• CASETE
  Shimano 105, 11-speed, 11-34t
• CADENA
  Shimano 105, 12-speed
• CAJA PEDALIER
  Shimano Threaded BSA BB
• RUEDA DELANTERA
  DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
• RUEDA TRASERA
  DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
• CÁMARAS
  Presta, 40mm valve
• NEUMÁTICO DEL.
  Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
• NEUMÁTICO TRASERO
  Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm