Creamos la categoría de carretera de resistencia hace dos décadas, demostrando que una alta ergonomía se traduce en un alto rendimiento. Hoy, la nueva Roubaix SL8 con Future Shock 3.0 es más ligera, rápida y suave que cualquier otra bicicleta de carretera jamás fabricada, ofreciendo una confianza inigualable. Puede que la carretera sea un infierno abajo, pero en Roubaix, siempre es el paraíso.

• CUMPLIMIENTO: Future Shock 3.0 es la estrella del espectáculo, más ajustable, personalizable y duradero que nunca. Ahora, independientemente de la posición sobre la bicicleta, cada ciclista experimenta 20 mm de recorrido suave y libre de fricción entre el vástago y el tubo de dirección. El Future Shock ayuda a mantener tus manos y el manillar estables para un viaje más suave, con más control para seguir rápido, seguro y confiado.
• Nuestro diseño de abrazadera caída expone más el tubo del sillín para aumentar la deflexión, pero "más" no siempre es mejor. El tubo de sillín Pavé controla esa deflexión para una conformidad vertical óptima. Juntos crean la tecnología AfterShock, y cuando se combina con el triángulo trasero rígido del Roubaix, ofrecen un viaje suave sin pérdida de eficiencia.
• El Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más suave que nuestro equipo de Ride Science ha probado, reduciendo los impactos en el manillar y el sillín en un 53% en comparación con la competencia más cercana. Con el Future Shock 3.0 del Roubaix, la rueda se mueve rápidamente sobre el bache, mientras que la masa del ciclista permanece estable, manteniendo el impulso en terrenos irregulares. Las horquillas típicas se desvían hacia atrás al impactar, lo que causa una pérdida medible de velocidad. Es un hecho científico: más suave realmente es más rápido.
• CAPACIDAD: El Roubaix fue pionero en la geometría de resistencia, por lo que te montas "EN" la bicicleta, no "SOBRE" la bicicleta, para aliviar la presión sobre tus manos, brazos y hombros, ofreciendo capacidad y confianza en cualquier carretera, pero también está listo para afrontar un descenso de montaña a toda velocidad.
• Con un espacio para llantas de hasta 40 mm, esta máquina de carretera de resistencia ofrece mejor tracción que nunca en carreteras irregulares e incluso en grava ligera. Gracias a los neumáticos ligeros y super eficientes de Specialized, ese volumen extra de llanta y tracción no tiene inconvenientes.
• El Roubaix inspira días realmente GRANDES sobre la bicicleta, por lo que le hemos dado todos los montajes que puedan necesitar tus aventuras: tres puntos de montaje para botellas, montajes en el tubo superior, e incluso es compatible con guardabarros. Así que, adelante, lleva todo lo que necesites para el viaje.
• RENDIMIENTO: El nuevo Roubaix SL8 es el más aerodinámico hasta la fecha, con nuevas formas aerodinámicas de nuestra biblioteca Free Foil y los tirantes del asiento caídos. Con solo 950 gramos, el cuadro es más ligero, aprovechando las lecciones aprendidas del Aethos, el cuadro de producción más ligero del mundo, y la mezcla de carbono Fact 10r. No hay nada en su clase que sea más rápido o ligero que el Roubaix.
• MANILLAR Specialized Hover Comp, aleación, caída de 125 mm, alcance de 75 mm con orificio Di2
• SILLIN Body Geometry Power Sport, rieles de acero
• POTENCIA Future Stem Comp
• SILLÍN Abrazadera de caída oculta
• CINTA Roubaix S-Wrap
• TIJA DE SILLÍN Tija de sillín S-Works Pave
• CUADRO FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, pedalier roscado, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano
• HORQUILLA Future Shock 3.1 con bota lisa, FACT Carbon 12 x 100 mm, eje pasante, disco de montaje plano
• FRENO DELANTERO Shimano Tiagra Hydraulic Disc
• FRENO TRASERO Shimano Tiagra Hydraulic Disc
• PLATOS 50/34
• CADENA KMC X10, 10 velocidades
• DESVIADOR Shimano 105 R7100, soldadura
• CAJA DE PEDALES Shimano BSA
• PEDALES Shimano Tiagra, 10 velocidades
• MANDOS DE CAMBIO Shimano Tiagra 4720, Disco Hidráulico
• CAMBIO Shimnao Tiagra
• CASETE Shimano Tiagra, 10 velocidades, 11-34 dientes
• RUEDA DELANTERA Disco de élite del eje
• RUEDA TRASERA Disco de élite del eje
• CÁMARAS 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm
• NEUMÁTICO DEL. Deporte de carretera, 700x32c
• NEUMÁTICO TRASERO Deporte de carretera, 700x32c