AERO EN TODO
Ponemos la aerodinámica donde importa: en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, incluso más aero que la Venge. El aire limpio se optimiza para lograr la máxima ventaja gracias al nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al retrasar el tubo de dirección —el que determina el ancho del tubo de dirección— el borde de ataque puede ser mucho más afilado, logrando una forma con menor resistencia. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 incorpora el tubo de sillín más estrecho y aerodinámico que hemos fabricado, lo que permite que el aire turbulento que circula alrededor de las piernas fluya de manera más limpia hacia atrás. ¿A qué huele la victoria?
MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERO
La Tarmac SL8 aplicó aprendizajes de la Aethos para poder construirse fácilmente al mínimo exigido por la UCI con un montaje completamente aero. El equipo logró un cuadro de apenas 685 gramos —15% más ligero que la Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otra bici en el World Tour*. Gracias a la posibilidad de priorizar la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera del cuadro, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que se eliminaron capas extra de carbono destinadas a rigidez.
*A menos, claro, que contemos cuando Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour.
RÁPIDA COMO EL INFIERNO, CÓMODA COMO EL CIELO
Con una mejora del 33% en la relación rigidez-peso frente a la SL7, la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la agresiva respuesta y la geometría probada en Campeonatos del Mundo a un nivel superior. Es más rígida al pedalear, más precisa en el manillar y, al mismo tiempo, ofrece una comodidad en el sillín que marca un nuevo referente en bicicletas de competición. Gracias a nuestra Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su talla, disfrutan de la misma calidad y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de confort, flotando sobre el asfalto irregular con una sensación suave única en el exigente mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de la Tarmac y el paso de rueda para neumáticos de hasta 32 mm se mantienen idénticos a la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de montar cubiertas de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO
Las diferencias entre dos ciclistas hombres pueden ser mayores que entre un hombre y una mujer. El género, por sí solo, no aporta datos suficientes para especializar una bicicleta; por eso, diseñar modelos masculinos o femeninos es algo arbitrario y obsoleto. Con la Tarmac SL8, cualquier ciclista puede disfrutar de la ventaja de la siguiente generación. Es hora de ir Más Allá del Género.
COMPONENTES DE ÉLITE
La S-Works Tarmac SL8 está equipada solo con lo mejor: grupo completo SRAM RED AXS con potenciómetro —el grupo electrónico más ligero del mundo— y ruedas Roval Rapide CLX III listas para tubeless, que complementan a la perfección al cuadro más rápido del planeta. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 incluyen un cockpit Roval Rapide, diseñado para ahorrar peso y ofrecer la aerodinámica más avanzada en el borde de ataque.

Especificaciones técnicas

• Cuadro
  S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
  Suspensión
• Horquilla
  S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
  Frenos
• Freno delantero
  SRAM RED AXS, hydraulic disc
• Freno trasero
  SRAM RED AXS, hydraulic disc
  Transmisión
• Manetas de cambio
  SRAM RED AXS, hydraulic disc
• Desviador delantero
  SRAM RED AXS, braze-on
• Desviador trasero
  SRAM RED XG-1290, 12-speed
• Cassette
  SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
• Cadena
  SRAM RED 12-speed
• Platos y bielas
  SRAM RED AXS Power Meter, 48/35t
• Caja de pedalier
  SRAM DUB BSA 68
  Ruedas y neumáticos
• Neumático delantero
  S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
• Rueda delantera
  Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51 mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18F hub, 18h, Arris MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings), White Logo
• Neumático trasero
  S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
• Rueda trasera
  Roval Rapide CLX III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5 mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18F hub, 24h, Arris MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings), White Logo
• Cámaras
  STANDARD 80MM PV
  Cockpit
• Potencia
  Included in Handlebar
• Manillar
  Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem w/ Included Accessory Mount
• Cinta de manillar
  Supacaz Super Sticky Kush
• Sillín
  S-Works Power with Mirror
• Tija del sillín
  S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
• Abrazadera del sillín
  Tarmac integrated wedge
  Detalles del producto
• Peso
  6.64 kg (14 lb, 10.2 oz)
  Talla 56

*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.