CAPACIDAD INCREÍBLE: La tecnología de amortiguadores GENIE combina una conducción alegre y juguetona con una sensación de DH sin fondo.
CONTROL MÁXIMO: Tracción mejor que la "Bicicleta del Año" Stumpjumper EVO.
Personalización sin igual: ajuste de geometría de seis posiciones, rueda mixta o 29", curva de muelle ajustable y mucho más.
GENIE-The Magic Carpet Ride: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de amortiguador neumático pendiente de patente que hemos inventado cumple los tres deseos de cualquier rider: la sensación y el control de un muelle, una mejor prevención de hacer tope que un amortiguador de aire estándar y una "plataforma" ajustable para una sensación juguetona.
ILLUMINANTE GENIE: GENIE combina el índice de elasticidad lineal de un muelle que mejora el control en la "zona de baches" con el índice de elasticidad progresivo de un muelle de aire al final del recorrido para evitar que se toque fondo. Verdaderamente, es lo mejor de ambos mundos, el muelle y el aire, con una mayor capacidad de ajuste. Di adiós a los compromisos y hola al futuro de la conducción: Con una gestión de la fuerza de baches un 16,3% mejor que la de un amortiguador de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 se conduzca como una bici con más recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de bache de 1080 N.
TRACCIÓN AMPLIA: Extensas pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE ofrece un 57% más de tracción que un amortiguador de aire estándar, ya que la tecnología GENIE proporciona un rendimiento flexible, similar al de un muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje de tiempo que un típico amortiguador de aire.
ADIÓS A HACER TOPES: Un 39% menos de bottom-outs que un amortiguador estándar. Durante los grandes impactos, se aprovecha de la tasa de aumento en el último 30% del recorrido del GENIE. Debido a esta tasa de subida pronunciada en dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los golpes de fondo.
GEOMETRÍA OPTIMIZADA: La geometría de esta bicicleta ofrece la capacidad de una bicicleta grande cuando la necesitas, una sensación ágil en los tramos juguetones y un comportamiento ágil y eficiente en las subidas. El generoso puesto de mandos te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado de la dirección y el offest optimizado de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.
MONTA A TU MANERA: La Stumpjumper 15 integra a la perfección el ajuste geométrico de referencia, lo que la convierte en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis ajustes geométricos distintos te permiten ajustar el rendimiento para cualquier estilo en cualquier terreno. El ángulo de la dirección y la altura del eje de pedalier se pueden ajustar con precisión para conseguir estabilidad o espacio.
RUEDAS PARA TODOS: Con nuestros amortiguadores posventa, puedes elegir entre ruedas grandes delante y detrás o mezclar las cosas con una trasera de 27,5" para una conducción más sensible y juguetona. No importa lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLÉVALO TODO: el SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 aumenta el almacenamiento en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros. Es el sistema de almacenamiento más resistente a la intemperie.
MÁS FIABLE QUE TÚ: Nuestras bicicletas de suspensión total están construidas para ser implacables, diseñadas para soportar años de duro pedaleo y respaldadas por el mejor soporte y políticas para mantenerte en el camino. Nuestra insuperable garantía de por vida, sin preguntas, de los rodamientos de los pivotes de suspensión al propietario original es sólo una de las formas en las que te tenemos cubierto.

• Cuadro de carbono ultraligero FACT 11M
• La tecnología de suspensión FOX FLOAT Factory con patente pendiente Specialized GENIE proporciona el máximo agarre y tracción que se encuentran en un muelle lineal, la prevención de hacer tope que se encuentra en un amortiguador de aire progresivo, y la capacidad de ajustar el soporte a mitad y final del recorrido de forma independiente. Modo abierto y firme de 2 posiciones altamente ajustable con ajuste de compresión de modo abierto de 3 posiciones.
• Horquilla FOX FLOAT 36 Performance Elite con amortiguador GRIP X2
• Ruedas Roval Traverse con bujes DT Swiss 370
• Transmisión Shimano XT Di2
• Frenada potente de Shimano Deore XT 4 pistones
• Tija telescópica ajustable PNW LOAM
• Garantía de por vida para el primer comprador de los rodamientos del sistema de suspensión
• Compatible únicamente con transmisiones electrónicas

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

• Cuadro
  SWAT
  SWAT 4.0 internal downtube storage
  Abrazadera del sillín
  Alloy, 38.6mm
  Cuadro
  FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
• Suspensión
  Horquilla
  FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
  Amortiguador trasero
  FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm
• Frenos
  Freno delantero
  Shimano Deore XT brake, 4 piston, Metal pad w/fin
  Freno trasero
  Shimano Deore XT brake, 4 piston, Metal pad w/fin
• Transmisión
  Manetas de cambio
  Shimano XT Di2
  Caja de pedalier
  Shimano, BB-MT801, Threaded
  Desviador trasero
  Shimano XT Di2, 12-speed
  Platos y bielas
  Shimano XT, 55mm chainline, 32T, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm
  Cadena
  Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link
  Cassette
  Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51
• Ruedas y neumáticos
  Neumático delantero
  Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4
  Neumático trasero
  Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3- S6: 29x2.4"
  Rueda delantera
  Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
  Rueda trasera
  Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
  Cámaras
  Standard, Presta Valve
• Cockpit
  Potencia
  Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
  Sillín
  Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
  Puños
  Deity Lockjaw Grips
  Tija del sillín
  PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm
  Manillar
  Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise
• Peso
  Peso
  14.48 kg (32 lb, 3.4 oz)
  Talla S4